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軌道扣件分類、功能
來源:http://itenter.com.cn/news/40.html發(fā)布時(shí)間:2012-01-11
鋼軌與軌枕間的聯(lián)結(jié)是通過中間聯(lián)結(jié)零件實(shí)現(xiàn)的。中間聯(lián)結(jié)零件也稱扣件。
一 扣件的功用及基本要求
具有足夠的扣壓力,阻止鋼軌的縱橫向位移;將鋼軌固定在軌枕的穩(wěn)固位置上,并保持相對軌距;
具有適當(dāng)?shù)膹椥?font face="Times New Roman">, 起到緩沖減振作用;
具有一定的調(diào)節(jié)軌距和水平的能力;
具有足夠的強(qiáng)度,耐久性和一定的彈性,
絕緣性能(混凝土枕扣件);
零件少,便于裝卸和維修;
二 木枕扣件
木枕扣件主要有分開式和混合式兩種。
三、 混凝土枕扣件
混凝土枕扣件應(yīng)具備的性能:
足夠的扣件壓力;
適當(dāng)?shù)膹椥裕?/span>
具有一定的軌距和水平調(diào)整量。
具有絕緣性能。
混凝土扣件類型
扣板扣件
ω扣件(彈條I、II 型)(Vossloh)
Pandrol 扣件(彈條III 型)
其它扣件
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